9月6日，施工一年有余的广利港路跨广利河大桥正式竣工通车。自此，两岸渔民依靠木船摆渡过河成为历史，而大桥的建成也打开了广利港及临港产业区疏港交通的南大门，成为拉近与中心城区距离的黄金大道。
9月6日，项目两侧虽然仍在进行收尾工作，但建成的广利港路跨广利河大桥车辆已可以正常通行。“以后再也不用绕道或者划船去对面了。”渔民张先生告诉记者，大桥的竣工通车使得他们多年的梦想成真。
9月1日12时，北纬35度以北黄渤海伏季休渔期正式结束，整装待发的大小渔船陆续开出广利渔港码头。而此后不久，已有不少市民前往品尝新鲜的海鲜，9月4日，饱餐一顿的市民丁先生望着即将竣工的大桥对同行友人说，“吃完海鲜，再从大桥去海边玩儿，该多惬意！”
“此前的广利港及临港产业区仅有黄河路一条对外疏港通道，限制了港口的服务能力。”东营经济技术开发区相关负责人告诉记者，通过论证分析后，经市政府研究同意，启动实施了广利港路跨广利河大桥工程。
据了解，广利港路跨广利河大桥工程公路按照I级标准设计，防洪标准为100年一遇。位于溢洪河与广利河交汇处下游，由桥梁、引道及改线支路组成。其中桥梁全长240米、宽34米，双向六车道，两侧引道全长334.2米、宽28米。
看着经过一年多努力，终于竣工通车的大桥，上述工作人员显然很兴奋。“大桥竣工通车完善了港区交通网络，改善了广利河两岸的交通格局，提升了区域竞争力和辐射力。对加快沿海产业带建设，集聚要素资源，推动产业集群发展，拓展城市发展空间有着重要的现实意义和深远的历史意义。”
信息提供：东营房产网门户房天下
海鲜会不会便宜了
港区和市区更近了
9月6日，施工一年有余的广利港路跨广利河大桥正式竣工通车。自此，两岸渔民依靠木船摆渡过河成为历史，而大桥的建成也打开了广利港及临港产业区疏港交通的南大门，成为拉近与中心城区距离的黄金大道。
9月6日，项目两侧虽然仍在进行收尾工作，但建成的广利港路跨广利河大桥车辆已可以正常通行。“以后再也不用绕道或者划船去对面了。”渔民张先生告诉记者，大桥的竣工通车使得他们多年的梦想成真。
9月1日12时，北纬35度以北黄渤海伏季休渔期正式结束，整装待发的大小渔船陆续开出广利渔港码头。而此后不久，已有不少市民前往品尝新鲜的海鲜，9月4日，饱餐一顿的市民丁先生望着即将竣工的大桥对同行友人说，“吃完海鲜，再从大桥去海边玩儿，该多惬意！”
“此前的广利港及临港产业区仅有黄河路一条对外疏港通道，限制了港口的服务能力。”东营经济技术开发区相关负责人告诉记者，通过论证分析后，经市政府研究同意，启动实施了广利港路跨广利河大桥工程。
据了解，广利港路跨广利河大桥工程公路按照I级标准设计，防洪标准为100年一遇。位于溢洪河与广利河交汇处下游，由桥梁、引道及改线支路组成。其中桥梁全长240米、宽34米，双向六车道，两侧引道全长334.2米、宽28米。
看着经过一年多努力，终于竣工通车的大桥，上述工作人员显然很兴奋。“大桥竣工通车完善了港区交通网络，改善了广利河两岸的交通格局，提升了区域竞争力和辐射力。对加快沿海产业带建设，集聚要素资源，推动产业集群发展，拓展城市发展空间有着重要的现实意义和深远的历史意义。”
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